Проект "УЗ-3000": куди та коли українці зможуть їздити безкоштовно – роз'яснили в "Укрзалізниці"

В "Укрзалізниці" розповіли про соціальну ініціативу "УЗ-3000", за якою українці зможуть безкоштовно мандрувати у періоди низького попиту.

Українцям невдовзі представлять новий формат пільгових поїздок залізницею. Програма під назвою "УЗ-3000" відкриє можливість громадянам безкоштовно отримувати квитки на місця у поїздах, які залишаються непроданими у періоди низького пасажирського попиту. Ініціатива розробляється без залучення додаткових бюджетних коштів і спрямована на більш ефективне використання існуючих ресурсів компанії, повідомив член наглядової ради "Укрзалізниці" Сергій Лещенко.

За словами Сергія Лещенка, мета проекту - раціонально задіяти пасажирські вагони, які взимку заповнюються далеко не повністю. Він зазначив, що на напрямках до Львова, Ужгорода чи Одеси часто залишаються сотні вільних місць.

"Це той ресурс, який треба направити на програму "УЗ-3000"", - наголосив Лещенко.

Член наглядової ради нагадав, що раніше збитки пасажирських перевезень покривалися за рахунок доходів від вантажних, проте через зменшення вантажопотоку в умовах війни уряд змінив підхід і вирішив фінансувати пасажирський сектор безпосередньо з державного бюджету. За його словами, це повністю відповідає практиці ЄС, де таке субсидування є стандартом.

"У нас вона запрацює, але на додаток пасажири отримають преміальні безкоштовні квитки у межах низького сезону", - зазначив Лещенко, додавши, що ініціатива дозволить компанії одночасно підвищити рентабельність і задовольнити соціальні потреби громадян.

Він уточнив, що участь у програмі буде повністю добровільною - скористатися безкоштовною поїздкою зможуть лише ті, кому підійдуть дати та маршрути. Лещенко навів порівняння: "Хто не захоче їхати, бо йому не підійдуть дати, той не поїде. У музеях також є безкоштовні дні, але багато хто уникає саме цих дат".

Представник "Укрзалізниці" також наголосив, що програма розрахована виключно на періоди низької мобільності. Він нагадав, що влітку залізниця перевозить приблизно 2,6 мільйона людей, тоді як узимку - близько 1,9 мільйона, отже середня заповнюваність вагонів падає до 70%.

Відповідаючи на критику щодо можливих додаткових витрат, Лещенко назвав подібні твердження "бредом про додаткові витрати". Він пояснив, що програма не вимагатиме нових вливань, адже йдеться про місця, які вже оплачені державою та не використовуються.

"Держава профінансувала за рахунок платників податків "УЗ", але дала можливість частині платників отримати зворотний фідбек у вигляді соціальної допомоги. Промисловість не страждає від підвищення вантажних тарифів, УЗ отримала ресурс і заселила вагони у низький сезон, громади - новий попит, бізнес - нових клієнтів. Всі у виграші", - підсумував він, підкресливши, що проект "УЗ-3000" буде прикладом збалансованої соціальної ініціативи.

Як раніше Dialog.UA повідомляв, з грудня поточного року в Україні стартує масштабна державна програма, яка передбачає фінансову допомогу та безкоштовні послуги для громадян у зимовий період.

Нагадаємо, що з 2026 року переселенці в Україні зможуть отримувати у власність сільські будинки.

Автор: Светлана Романенко