Зміни на паливному ринку України з 1 липня: новий склад бензину, ціни та ризики для автомобілів

З 1 липня в Україні весь бензин міститиме до 10% біоетанолу, експерт прогнозує мінімальний вплив на ціни та відсутність ризиків для авто.

З 1 липня на автозаправних станціях України починає діяти новий стандарт палива Е10, який передбачає додавання до 10% біоетанолу у бензин, зміна є частиною уніфікації паливного ринку України з нормами ЄС і не призведе до помітного зростання цін для споживачів. Про це "РБК-Україна" повідомив директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.

За словами експерта, бензин на заправках збереже звичні марки, включаючи А-95, проте його склад буде оновлено відповідно до нового стандарту. Очікуване подорожчання закупівельної вартості оцінюється у 15-25 доларів за тонну, що еквівалентно приблизно 50-70 копійок на літрі палива. Таке зростання менше 1% не буде причиною зміни роздрібних цін на АЗС, оскільки на ринок сильніше впливають світові ціни на нафту, курс валют і логістика.

Вміст до 10% біоетанолу вважається безпечним для всіх типів двигунів, включаючи старі автомобілі. Можливі лише незначні технічні особливості експлуатації окремих випадках, проте критичних ризиків для транспортних засобів не передбачається. Йдеться швидше про зміну складу палива, ніж його базових характеристик.

Перехід на Е10 також означає уніфікацію українського ринку з європейським, що дозволить постачати паливо в єдиному форматі без необхідності формування окремих партій для України. За словами Сергія Куюна, це може знизити витрати постачальників у довгостроковій перспективі та стабілізувати ринок.

Надалі експерт очікує відносної стабільності цін на паливо з можливою тенденцією до зниження. Зокрема, дизельне паливо вже демонструє зниження вартості, бензин поки що зберігає більш високий рівень, але у перспективі також може подешевшати.

Як раніше Dialog.UA повідомляв, Антимонопольний комітет України поінформував про моніторинг цін на роздрібному ринку палива та направив мережам АЗС суворі рекомендації щодо ціноутворення.

Тим часом на тлі збільшення постачання нафти через Ормузьку протоку світові ціни на нафту знизилися, ф'ючерси на Brent і WTI продовжили падіння.